柴油叉车销售公司-海诺物流(在线咨询)-芜湖叉车销售

柴油叉车VS电瓶叉车，可从以下几个方面来论证彼此高下。 1.保养周期：电动叉车的维护保养周期相对内燃叉车而言要长两到三倍，柴油叉车销售公司，通常内燃叉车的维护保养周期较长为500工作小时，而电动叉车许多已经能达到1000小时以上的保养周期。2.维修保养成本：就维护保养内容而言，电动叉车配件的维护保养要比内燃叉车的保养简便的多，通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承，转向桥等其他主要以检查清洁为主，较多也是在每2000或3000小时来更换一次液压油，齿轮油以及液压有滤清器，其他所需要的材料非常有限。而内燃叉车出了润滑以外，较长每500小时(一般在每300小时左右)就要更换发动机的机油和机油滤清器，每1000小时就要更换液压油，机油，传动油以及这些油过滤器。还要更换皮带(发动机的正时皮、带发电机皮带等)。如果还是以三吨叉车为例的话，按照每年操作2000小时计算，内燃叉车的维护保养费用要在3，000–4，000元(仅材料费用)，而电动叉车的维护成本只要1，000–1，500元(材料费用)。

内燃叉车蓄电池是由两个电压为12V，容量为150A*H的蓄电池串联而成，蓄电池型号为6-Q-150，串联后系统电压为24V.蓄电池在电气系统中与发电机并联劳作，在正常情况下，发电机的运送电压**蓄电池电压，发电机向蓄电池充电;当发动机低速劳作或截止劳作，芜湖叉车销售，发电机的运送电压低于蓄电池电压，此刻蓄电池向全部电器系统供电.一般保持电解液液面高度在规章界限内，电解液液面高度必定高出较板10-15mm，不及时只准加蒸馏水.缺水不但使蓄电池容量下落，同时使较板外露部分很快发作硫酸化.芜湖海诺物流设备有限责任公司经营电动叉车、电瓶叉车、内燃叉车、仓储叉车、蓄电池叉车、柴油叉车、非标叉车、钢管夹叉车、纸箱夹叉车、叉车维修、叉车租赁、叉车配件等各种叉车。